Volvo се нуждае от по-малък електрически кросоувър, който да се вмести под големия и доста скъп EX90, и един такъв е на път. Той ще се казва EX60, така че ще се превърне в електрическия еквивалент на XC60, но въпреки че е електромобил, няма да струва много повече от своя събрат с двигател с вътрешно горене. Цената му ще бъде подобна на цената на plug-in хибрида XC60.
EX60 ще бъде изграден върху „революционната“ модулна 800-волтова платформа SPA3, която обещава 15% по-бързо зареждане, 35% повече мощност на задвижване и възможност за еволюция с течение на времето чрез актуализации по въздуха. Той ще разполага и с 20% по-енергийно плътни батерии от следващо поколение, за които се твърди, че ще го направят електрическото предложение на Volvo с най-дълъг пробег, както и със задвижващ агрегат, който е с 18% по-евтин от това, което производителят влага в настоящите си електромобили, според Automotive News.
Наличието на структурен батериен пакет и използването на големи мегаотливки за каросерията ще позволи на Volvo да намали разходите с 25%, което е начинът, по който се надява да продава EX60 за парите на XC60 plug-in хибрид.
Постигането на ценови паритет на електрическите автомобили с техните бензинови аналози се разглежда като ключово за стимулиране на по-широкото навлизане на електрическите автомобили. EX60 се разглежда и като естествения следващ автомобил за днешните собственици на XC60, които са готови да преминат изцяло на електричество. Но той е насочен и към най-големите играчи в сегмента, като Tesla Model Y или Hyundai Ioniq 5, и двата от които са постигнали световен успех.
Правилното разработване на EX60 е наистина важно за Volvo. Дизайнът ще се придържа към това, което вече знаем, така че няма да отчужди потенциалните купувачи, като промени изцяло формулата. Очакваме дебют на EX60 в началото на следващата година.